
ದಪ್ಪವಾದ ಆಸನ, ಮೃದು, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ
ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಟಿಎಫ್ಟಿ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಉಪಕರಣವು ಬೆಳಕು-ಸಂವೇದನಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹಗಲು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಮೋಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.


ನಾವು ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡೆಲ್ಫಿ ಇಎಫ್ಐ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ವಿ-ಟೈಪ್ ಡಬಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಗೇಟ್ಸ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ


320 ಎಂಎಂ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಸ್ಸಿನ್ನ ವಿರುದ್ಧ ನಾಲ್ಕು-ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು, ಸಹಾಯಕ ಡ್ಯುಯಲ್-ಚಾನೆಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ
ವಾಟರ್ ಡ್ರಾಪ್-ಆಕಾರದ ಫ್ಲಾಟ್-ಬಾಯಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ 20 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಕಾರವು ದುಂಡಾದ, ಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣವಾಗಿದೆ.


ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಳಾಂತರ (ಎಂಎಲ್) | 800 |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ | ವಿ-ಟೈಪ್ ಎಂಜಿನ್ ಡಬಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ |
ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ | 8 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳು (ಪಿಸಿಎಸ್) | 4 |
ಕವಾಟ ರಚನೆ | ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ |
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ | 10.3: 1 |
ಬೋರ್ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ (ಎಂಎಂ) | 84x61.5 |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kw/rpm) | 36/7000 |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (n m/rpm) | 56/5500 |
ತಣ್ಣಗಾಗುವುದು | ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದು |
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ಇಎಫ್ಐ |
ಗೇರು ಶಿಖರ | 6 |
ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ಕಾಲು ಸರಕು |
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ |
ಉದ್ದ × ಅಗಲ × ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 2390x830x1300 |
ಆಸನ ಎತ್ತರ (ಎಂಎಂ) | 720 |
ನೆಲದ ತೆರವು (ಎಂಎಂ) | 137 |
ಗಾಲಿ ಬೇಸ್ (ಎಂಎಂ) | 1600 |
ಒಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 260 |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರಮಾಣ (ಎಲ್) | 20 |
ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರೂಪ | ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ತೊಟ್ಟಿಲು ಚೌಕಟ್ಟು |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 160 |
ಟೈರ್ (ಮುಂಭಾಗ) | 140/70-ZR17 |
ಟೈರ್ (ಹಿಂಭಾಗ) | 200/50-ZR17 |
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಡಬಲ್ ಚಾನೆಲ್ ಎಬಿಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ರಂಟ್/ರಿಯರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ |
ಬ್ರೇಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಅಬ್ಸಾ |
ಅಮಾನತುಗೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ |
ಸಾಧನ | ಟಿಎಫ್ಟಿ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪರದೆ |
ದೀಪ | ಮುನ್ನಡೆ |
ನಿಭಾಯಿಸು | |
ಇತರ ಸಂರಚನೆಗಳು | |
ಬ್ಯಾಟರಿ | 12v9ah |










ಎರಡು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು? ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮಫ್ಲರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ವಾಹನದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ಯುಯಲ್ ನಿಷ್ಕಾಸದ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, "ವಿ" ಟ್ವಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡಬಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ದಪ್ಪ ಪೈಪ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ. YL800I V ಅವಳಿಗಳ ಭಾರವಾದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಶಬ್ದವು ಜನರಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಜೋರಾಗಿ ಭಾವಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಎಳೆಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.










