800CC ವಿ-ಆಕಾರದ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಟು-ವಾಲ್ವ್ ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಡೆಲ್ಫಿ ಇಎಫ್‌ಐ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಎಫ್‌ಸಿಸಿ ಕ್ಲೂಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ
ಪ್ಯಾನಾಸೋನಿಕ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀಲ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲ್‌ಸಿಡಿ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಚಾಲಕನ ಸವಾರಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಆಸನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಜಿನ್
ಚಾಸಿಸ್
ಇತರ ಸಂರಚನೆ
ಇಂಜಿನ್
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (ಮಿಲಿ) | 800 |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ | ವಿ-ಟೈಪ್ ಎಂಜಿನ್ ಡಬಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ |
| ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ದಹನ | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಕವಾಟಗಳು (pcs) | 4 |
| ವಾಲ್ವ್ ರಚನೆ | ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ |
| ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ | 10.3:1 |
| ಬೋರ್ x ಸ್ಟ್ರೋಕ್ (ಮಿಮೀ) | 84X61.5 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kw/rpm) | 36/7000 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N m/rpm) | 56/5500 |
| ಕೂಲಿಂಗ್ | ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ |
| ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | EFI |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ | 6 |
| ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ಕಾಲು ಶಿಫ್ಟ್ |
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ |
ಚಾಸಿಸ್
| ಉದ್ದ×ಅಗಲ×ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 2390X830X1070 |
| ಆಸನ ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 720 |
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಮಿಮೀ) | 137 |
| ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1600 |
| ಒಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 260 |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ (L) | 20 |
| ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರೂಪ | ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫ್ರೇಮ್ |
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 160 |
| ಟೈರ್ (ಮುಂಭಾಗ) | 140/70-ZR17 |
| ಟೈರ್ (ಹಿಂಭಾಗ) | 200/50-ZR17 |
| ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ |
| ಬ್ರೇಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಎಬಿಎಸ್ |
| ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
ಇತರ ಸಂರಚನೆ
| ಉಪಕರಣ | TFT LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್ |
| ಬೆಳಕಿನ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ |
| ಹ್ಯಾಂಡಲ್ | |
| ಇತರ ಸಂರಚನೆಗಳು | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ | 12V14Ah |
