ಎಂಜಿನ್
ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕ
ಇತರ ಸಂರಚನೆ
ಎಂಜಿನ್
| ಎಂಜಿನ್ | ನೇರ ಸಮಾನಾಂತರ ಡಬಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | 250 |
| ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ನೀರು-ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ |
| ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 4 |
| ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ (ಎಂಎಂ) | 53.5 × 55.2 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (ಕಿಮೀ/ಆರ್ಪಿ/ಮೀ) | 28.5/7000 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (ಎನ್ಎಂ/ಆರ್ಪಿ/ಎಂ) | 25/7000 |
ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕ
| ಟೈರ್ (ಮುಂಭಾಗ) | 130/90-16 |
| ಟೈರ್ (ಹಿಂಭಾಗ) | 150/80-16 |
| ಉದ್ದ × ಅಗಲ × ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 2213 × 841 × 1200 |
| ನೆಲದ ತೆರವು (ಎಂಎಂ) | 186 |
| ಗಾಲಿ ಬೇಸ್ (ಎಂಎಂ) | 1505 |
| ನಿವ್ವಳ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 193 |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರಮಾಣ (ಎಲ್) | 14 |
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 126 |
ಇತರ ಸಂರಚನೆ
| ಚಾಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಸರಪಳಿ |
| ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ | ಸಿಂಗಲ್ ಸೈಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್+ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್/ಸಿಂಗಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್+ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರಾಕ್ |
| ಅಮಾನತುಗೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಧನಾತ್ಮಕ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ/ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವಸಂತ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ |
ಬಳಕೆದಾರರ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಂತರ, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಭಂಗಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಲು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಿ
ಹೊಸ ಕೆತ್ತನೆ, ಕ್ರೀಡಾ ಶೈಲಿಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿಹಿಂಭಾಗದ ಕನ್ನಡಿ, ಪಾತ್ರ, ಶಕ್ತಿಯುತ, ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ.
ಅದೇ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಅಂತಿಮ ಶಕ್ತಿ.
ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್, 250 ಸಿಸಿ ನೇರ ಸಮಾನಾಂತರ ಡಬಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ , ಗರಿಷ್ಠ ಪವರ್ 28.5 ಕಿ.ವ್ಯಾ/7000 ಆರ್ಪಿಎಂ , ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 25 ಎನ್ಎಂ/7000 ಆರ್ಪಿಎಂ.
ಹಿಂದಿನ ಸಿಂಗಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ , ಎಬಿಎಸ್+ಟಿಸಿಎಸ್+ಟಿಬಾಕ್ಸ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಭದ್ರತೆ.
ಸಂಯೋಜನೆಯ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಮೆಮೊರಿ ಸ್ಪಾಂಜ್ ಕುಶನ್
ಎಲ್ಇಡಿ ಲೈಟ್, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿ
ಜಾಯ್ 250 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ / ಆರೆಂಜ್
ಜಾಯ್ 250 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ / ಸಿಲ್ವರ್
ಜಾಯ್ 250 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ / ಬ್ಲ್ಯಾಕ್
ಜಾಯ್ 250 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ / ಮ್ಯಾಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್












1-300x300.png)
