ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸ ಹೆಸರು: ಚೀನಾದ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಂಪನಿಯು ರಾಕ್ ತಳದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ

2020 ರ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ, ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮಧ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಮೊದಲ ಸ್ಪೈ ಶಾಟ್‌ಗಳು ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳು ಹೊಸ ಬೆನೆಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿರಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವು QJ ಮೋಟಾರ್‌ಗಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು, ಆ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಕಿಯಾನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್.
ಬೆನೆಲ್ಲಿ ಮೂಲತಃ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು, ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಲೈನ್ ಈಗ ಸಿಂಗಲ್ಸ್, ಟೂಸ್, ಕ್ವಾಡ್‌ಗಳು, ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುವ 37 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
50cc ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಮೊದಲ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿವೆ ಎಂದು QJMotor ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ.
ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳು ಇದೀಗ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ, ಅಂದರೆ ಅವರು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವಿತರಕರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.ವಿಧದ ಅನುಮೋದನೆ ತಡೆಗೋಡೆ ನಿವಾರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ.
ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮೂರು ಬೈಕ್‌ಗಳೆಂದರೆ ನೇಕೆಡ್ ಪ್ಯಾರಲಲ್ ಟ್ವಿನ್‌ಗಳಾದ SRK700 ಮತ್ತು SRK400, ಹಾಗೆಯೇ ರೆಟ್ರೊ-ಶೈಲಿಯ SRV550, ಇದು ಬೆನೆಲ್ಲಿಯ ಲಿಯೊನ್ಸಿನೊ 500 ರಂತೆ ಅದೇ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ 554cc ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಕಿಯಾನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಲಕ್ಕಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರರ್ 5.5 ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವ MV ಅಗಸ್ಟಾ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ.
SRK700 ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬೆನೆಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 698cc ಸಮಾನಾಂತರ ಟ್ವಿನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ನೋಡಿ, CFMoto 700CL-X ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.72 ಎಚ್‌ಪಿ ಯುರೋ5 ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ.49.4 lb-ft ಟಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ Yamaha MT-07 ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ QJMotor ಎರಡೂ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಯಮಹಾ ನಿಭಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ rpm ನಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
15 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ SRK700 196kg ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು £5,900 - £1,300 MT-07 ಗಿಂತ £1,300 ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು CFMoto 700CL-X ಹೆರಿಟೇಜ್‌ಗಿಂತ £700 ಕಡಿಮೆ ಜರ್ಮನ್ RRP ಹೊಂದಿದೆ.
SRK400 ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನೀವು Yamaha MT-03 ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ.400cc ಸಮಾನಾಂತರ ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ, ಇದು 41 hp ಮಾಡುತ್ತದೆ, MT-03 ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 37.3 ಪೌಂಡ್-ಅಡಿ ಯಮಹಾಗಿಂತ 5.5 lb-ft ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ಇದು ಜಪಾನಿನ ಬೈಕ್‌ಗಿಂತ 18 ಕೆಜಿ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಒಟ್ಟು ತೂಕ 186 ಕೆಜಿ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, SRV550 ಇದೆ.47-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ A2-ಪರವಾನಗಿ ಕಾರು ಇದು ಬೆನೆಲ್ಲಿ ಲಿಯೊನ್ಸಿನೊ 500 ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 54cc ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ಸೆಂ, ಆದರೆ A2 ಪರವಾನಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲ.206 ಕೆಜಿಯ ಆರ್ದ್ರ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಮೂಲ ಮೂವರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿತ್ತು.ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಮೊದಲು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ £5,350 ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು Leoncino 500 MSRP ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ £50 ಆಗಿದೆ.
ಕಂಪನಿಯು ನಂತರ 2023 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಕ್ರೂಸರ್‌ಗಳು, ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತರುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಾಹಸ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಬಾಯರ್ ಮೀಡಿಯಾ ಗ್ರೂಪ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಬಾಯರ್ ಕನ್ಸ್ಯೂಮರ್ ಮೀಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂಪನಿ ಸಂಖ್ಯೆ: 01176085;Bauer Radio Ltd, ಕಂಪನಿ ಸಂಖ್ಯೆ: 1394141;ಎಚ್ ಬಾಯರ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಕಂಪನಿ ಸಂಖ್ಯೆ: LP003328.ನೋಂದಾಯಿತ ಕಚೇರಿ: ಮೀಡಿಯಾ ಹೌಸ್, ಪೀಟರ್‌ಬರೋ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಪಾರ್ಕ್, ಲಿಂಚ್ ವುಡ್, ಪೀಟರ್‌ಬರೋ.ಎಲ್ಲರೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.VAT ಸಂಖ್ಯೆ 918 5617 01 H ಬಾಯರ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಅನ್ನು FCA ಯಿಂದ ಲೋನ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಆಗಿ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ (ref. 845898)